Hovedmål:
Prosjektet skal fremme etablering av nye, bedre og lettere tilgjengelige reiseinformasjonstjenester som skal hjelpe transportbrukeren med å finne det beste reisealternativet og med å tilpasse sin ferdsel til trafikkforholdene. Tjenestene skal favne alle transportformer, rutegående og ikke-rutegående transport og alle faser av reiseprosessen.

• Det skal etableres en arkitektur som skal fremme nye og bedre multimodale reiseinformasjons¬tjenester som tilbyr statisk og dynamisk reiseinformasjon, prisinformasjon, optimerte rutevalg og kontekst- og brukertilpasset informasjon. Arkitekturen skal bygge å ARKTRANS.
  
• Det skal med utgangspunkt i arkitekturen etableres piloter som demonstrerer nye og bedre reise¬infor¬masjonstjenester som omfatter alle transportformer og rutegående så vel som ikke-rutegående transport. Pilotene skal sammen prøve ut nye tjenester.
  
• Det skal etableres et kompetansenettverk på multimodal reiseinformasjon som skal bidra til utvikling av arkitektur og piloter. Nettverket skal ha bred deltakelse fra aktører som representerer brukere, utviklere og tilbydere av reiseinformasjonstjenester samt aktører som tilbyr informasjon til slike tjenester.

Sammendrag:
Prosjektet MultiRIT skal fremme nye og bedre multimodale reiseinformasjonstjenester for transport¬brukere. En transportbruker er i denne sammenheng en som planlegger en reise eller er underveis i sin reise, enten som passasjer eller som trafikant (gående, syklende eller fører av motorisert transport¬middel). Ulike kategorier av transportbrukere skal støttes, blant annet funksjonshemmede, yrkes¬sjåfører, forretningsreisende, turister, de som reiser samme strekning ofte og de som reiser for første gang.

Tjenestene skal være multimodale (favne alle transportformer - vei, sjø, bane, luft), og de skal dekke både rutegående og ikke-rutegående transport. Transport¬brukerens beslutnings¬prosesser og behov i ulike situasjoner og i ulike faser av reisen skal støttes, og reisene skal gjøres forutsigbare. Bedre reiseinformasjonstjenestene kan gi samfunnsgevinster som økt og mer behovs¬dekkende kollektiv¬transport, bedre trafikkflyt og bedre trafikksikkerhet.

Reiseinformasjonstjenestene vil bygge på mange typer informasjon. Tjenestetilbyder vil hente informasjon og etablere tjenester ut fra kunnskap om transportbrukernes behov. Mange tjenester vil bygge på den samme informasjonen. Det er derfor hensiktsmessig at informasjonen utveksles i henhold til en arkitektur som blant annet definerer standard grensesnitt. Et utvalg tjenester skal demonstreres i piloter. Et kunnskapsnettverk som representerer bred kunnskap om reiseinformasjonstjenester skal støtte opp under arbeidet.